Presse à durcir les pneus

Presse à durcir les pneus

Les presses à durcir les pneus peuvent être utilisées pour durcir le PCR, le TBR, l'OTR, le pneu biais, etc.
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Présentation du produit

Product description

Presse à durcir les pneus (caoutchouc& machines à pneus).

La presse à polymériser a principalement les types suivants :

Presse à durcir les pneus pour PCR et LTR (type à titre mécanique)

Cette presse à polymériser est de type mécanique avec le faisceau se déplaçant verticalement et basculant pour le chargement et le déchargement des pneus. Le mécanisme central est de type BOM et le moule de durcissement est chauffé par un plateau. Cette presse de durcissement est équipée d'un chargeur de mandrin vertical à double colonne, d'un dispositif de déchargement à double cylindre de type chariot et d'une unité de démoulage de style pro-bar. Selon la demande du client, un dispositif de réglage de moule électrique, un dispositif de conduite SMO, un PCI et un support de pneu vert sont disponibles.

Cette presse de durcissement utilise un automate programmable pour le contrôle en temps réel. Il peut réaliser le réglage des paramètres pendant le cycle de durcissement et la collecte/conservation des données en temps réel, alarmant, grâce à quoi une requête intuitive des paramètres historiques peut également être réalisée via ce système. Avec l'interface Ethernet, la gestion des groupes de presses à polymériser est disponible.

Cette presse de durcissement est applicable pour durcir les pneus PCR, LTR et bias avec de l'azote ou de la vapeur utilisé comme milieu de durcissement.

Tyre curing press for PCR and LTR

OBJET

UNITÉ

SPÉCIFICATION

1400

1600

1665

1730

Taille de la presse


55’’

63.5’’

65.5’’

68’’

Cavité de durcissement n°


2

2

2

2

ID de bouclier de moule

mm

Φ1400

Φ1620

Φ1665

Φ1730

Max. force de fermeture du moule

KN

2890X2

4300X2

4500X2

5000X2

Hauteur du moule

mm

241-500

254-635

400-660

400-750

Mécanisme central


Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Diamètres de talon de pneu

dans

14-20

16-24.5

16-24.5

19-24.5

Max. OD du pneu durci

SGM

mm

Φ970

Φ1135

Φ1225

Φ1260

moule 2 pièces

mm

Φ1000

Φ1270

Φ1335

Φ1380

Max. largeur de section du pneu durci

mm

360

450

450

500

Max. hauteur du pneu vert

mm

600

890

890

1100

Temps d'ouverture/fermeture du moule conçu

s

60

60

60

90

Max. charge de VCL

kg

100

100

100

150

Max. poids du moule

kg

4300

5600

6500

6500

Max. pression extérieure

MPa

1.4

Max. Pression interne

MPa

2.8

Pression d'eau hydraulique

MPa

2.1-2.5

Pression d'air comprimé

MPa

0.7

Contrôler la pression d'air

MPa

0.35

Dimensions de la machine

m

5.7x5.9x4.5

4.5x5.2x5.0

4.6x5.2x5.0

5.0x5.2x5.0

Max. type de pneu


8.25R20

340/85R24

380/70R24

380/85R24

Presse à durcir les pneus pour LTR et TBR (type à titre mécanique)

Cette presse à polymériser est de type mécanique avec le faisceau se déplaçant verticalement et basculant pour le chargement et le déchargement des pneus. Le mécanisme central est de type BOM et le moule de durcissement est chauffé par un dôme à vapeur. Cette presse de durcissement est équipée d'un chargeur de mandrin vertical à double colonne, d'un dispositif de déchargement à double cylindre de type chariot et d'une unité de démoulage de style pro-bar. Selon la demande du client, un dispositif de réglage de moule électrique, un dispositif de conduite SMO, un PCI et un support de pneu vert sont disponibles.

Cette presse de durcissement utilise un automate programmable pour le contrôle en temps réel. Il peut réaliser le réglage des paramètres pendant le cycle de durcissement et la collecte/conservation des données en temps réel, alarmant, grâce à quoi une requête intuitive des paramètres historiques peut également être réalisée via ce système. Avec l'interface Ethernet, la gestion des groupes de presses à polymériser est disponible.

Cette presse de durcissement est applicable pour durcir les pneus LTR, TBR et bias avec de l'azote ou de la vapeur utilisé comme milieu de durcissement.

Tyre curing press for LTR and TBR

OBJET

UNITÉ

SPÉCIFICATION

1310

1525

1585

1600

1650

Taille de la presse


55’’

63.5’’

65’’

65.5’’

68’’

Cavité de durcissement n°


2

2

2

2

2

ID de bouclier de moule

mm

Φ1310

Φ1525

Φ1585

Φ1600

Φ1650

Max. force de fermeture du moule

KN

2890x2

4220x2

4450x2

4500x2

5500x2

Hauteur du moule

mm

241-500

254-635

400-650

400-650

400-750

Mécanisme central


Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Diamètres de talon de pneu

dans

14-20

16-24.5

16-24.5

16-24.5

22-28

Max. OD du pneu durci

SGM

mm

Φ935

Φ1085

Φ1135

Φ1150

Φ1220

moule 2 pièces

mm

Φ1000

Φ1270

Φ1320

Φ1345

Φ1400

Max. largeur de section du pneu durci

mm

350

450

450

450

500

Max. hauteur du pneu vert

mm

750

890

890

890

1100

Temps d'ouverture/fermeture du moule conçu

s

60

60

60

60

90

Max. charge de VCL

kg

100

100

100

100

150

Max. poids du moule

kg

5500

5500

6500

6500

6500

Max. pression extérieure

MPa

0.7

Max. Pression interne

MPa

2.8

Pression d'eau hydraulique

MPa

2.1-2.5

Pression d'air comprimé

MPa

0.7

Contrôler la pression d'air

MPa

0.35

Dimensions de la machine

m

5.7x5.9x4.5

4.5x5.2x5.0

4.6x5.2x5.0

4.6x5.2x5.0

4.9x6.5x5.3


Max. type de pneu


7.5R20

11.00R20

425/65R22.5

445/65R22.5

440/65R28


Presse à durcir les pneus pour LTR et TBR (type horizontal mécanique)

Cette presse à polymériser est de type mécanique avec le faisceau se déplaçant verticalement et basculant pour le chargement et le déchargement des pneus. Le mécanisme central est de type BOM et le moule de durcissement est chauffé par un plateau. Cette presse de durcissement est équipée d'un chargeur de mandrin vertical à une ou deux colonnes, d'un dispositif de déchargement à deux cylindres de type chariot et d'une unité de démoulage de style pro-bar. Selon la demande du client, un dispositif de réglage automatique du moule, un dispositif de conduite SMO, un PCI et un support de pneu vert sont disponibles.

Cette presse de durcissement utilise un automate programmable pour le contrôle en temps réel. Il peut réaliser le réglage des paramètres pendant le cycle de durcissement et la collecte/conservation des données en temps réel, alarmant, grâce à quoi une requête intuitive des paramètres historiques peut également être réalisée via ce système. Avec l'interface Ethernet, la gestion des groupes de presses à polymériser est disponible.

Cette presse de durcissement est applicable pour durcir les pneus LTR, TBR et bias avec de l'azote ou de la vapeur utilisé comme milieu de durcissement.

Tire curing press for LTR and TBR

OBJET

UNITÉ

SPÉCIFICATION

1400

1525

1665

Taille de la presse


55’’

63.5’’

65.5’’

Cavité de durcissement n°


2

2

2

ID de bouclier de moule

mm

Φ1400

Φ1600

Φ1665

Max. force de fermeture du moule

KN

2890x2

4300x2

4500x2

Hauteur du moule

mm

300-560

254-635

400-650

Mécanisme central


Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Diamètres de talon de pneu

dans

17-24

16-24.5

16-24.5

Max. OD du pneu durci

SGM

mm

Φ970

Φ1135

Φ1225

moule 2 pièces

mm

Φ1070

Φ1270

Φ1310

Max. largeur de section du pneu durci

mm

360

450

450

Max. hauteur du pneu vert

mm

600

890

890

Temps d'ouverture/fermeture du moule conçu

s

60

65

65

Max. charge de VCL

kg

100

100

100

Max. poids du moule

kg

4000

5500

6500

Max. pression extérieure

MPa

1.4

Max. Pression interne

MPa

2.8

Pression d'eau hydraulique

MPa

2.1-2.5

Pression d'air comprimé

MPa

0.7

Contrôler la pression d'air

MPa

0.35

Dimensions de la machine

m

6.5x5.0x4.2

4.5x5.2x5.1

4.6x5.2x5.1

Max. type de pneu


8.25R20

340/85R24

380/70R24

Presse à durcir les pneus pour OTR (type horizontal mécanique)

Cette presse de durcissement est de type mécanique à double moule avec le faisceau se déplaçant verticalement et horizontalement pour le chargement et le déchargement des pneus. Le mécanisme central est de type BOM et le moule de durcissement est chauffé par un dôme à vapeur. Cette presse à polymériser est équipée d'un chargeur à mandrin vertical à double colonne pour le chargement et le déchargement des pneus, d'une unité de dénudage de type monticule et d'un dispositif de déchargement de type inclinable. Selon la demande du client, un dispositif de réglage de moule électrique, un dispositif de conduite SMO et un support de pneu vert sont disponibles.

Cette presse de durcissement utilise un automate programmable pour le contrôle en temps réel. Il peut réaliser le réglage des paramètres pendant le cycle de durcissement et la collecte/conservation des données en temps réel, alarmant, grâce à quoi une requête intuitive des paramètres historiques peut également être réalisée via ce système. Avec l'interface Ethernet, la gestion des groupes de presses à polymériser est disponible.

Cette presse de durcissement est applicable pour le durcissement des pneus agricoles radiaux et biais avec de l'azote ou de la vapeur utilisé comme milieu de durcissement.

Tyre curing press for OTR

OBJET

UNITÉ

SPÉCIFICATION

1815

Taille de la presse


72’’

Cavité de durcissement n°


2

ID de bouclier de moule

mm

Φ1815

Max. force de fermeture du moule

KN

7500x2

Hauteur du moule

mm

330-750

Mécanisme central


Nomenclature

Diamètres de talon de pneu

dans

20-34

Max. OD du pneu durci

SGM

mm

Φ1260

moule 2 pièces

mm

Φ1580

Max. largeur de section du pneu durci

mm

620

Max. hauteur du pneu vert

mm

1450

Temps d'ouverture/fermeture du moule conçu

s

118

Max. charge de VCL

kg

400

Max. poids du moule

kg


Max. pression extérieure

MPa

1.0

Max. Pression interne

MPa

3.0

Pression d'eau hydraulique

MPa

2.1-2.5

Pression d'air comprimé

MPa

0.7

Contrôler la pression d'air

MPa

0.35

Dimensions de la machine

m

6.1x7.3x8.0

Max. type de pneu


23.5-25

Presse à durcir les pneus pour OTR (type incliné mécanique)

Cette presse de durcissement est de type mécanique à cavité unique avec le faisceau se déplaçant verticalement et basculant pour le chargement et le déchargement des pneus. Le mécanisme central est de type BOM et le moule de durcissement est chauffé par un dôme à vapeur. Cette presse de durcissement est équipée d'un chargeur de mandrin vertical à une colonne pour le chargement et le déchargement des pneus et d'une unité de démoulage de style pro-bar. Selon la demande du client, un dispositif de réglage de moule électrique, un dispositif de conduite SMO, un PCI et un support de pneu vert sont disponibles.

Cette presse de durcissement utilise un automate programmable pour le contrôle en temps réel. Il peut réaliser le réglage des paramètres pendant le cycle de durcissement et la collecte/conservation des données en temps réel, alarmant, grâce à quoi une requête intuitive des paramètres historiques peut également être réalisée via ce système. Avec l'interface Ethernet, la gestion des groupes de presses à polymériser est disponible.

Cette presse de durcissement est applicable pour durcir les pneus radiaux d'ingénierie et les pneus biais avec de l'azote ou de la vapeur utilisé comme milieu de durcissement.

Tire curing press for OTR

OBJET

UNITÉ

SPÉCIFICATION

1050

1145

1170

1220

1900

2160

2235

2565

Taille de la presse


42’’

45’’

46’’

48’’

75’’

85’’

88’’

101’’

Cavité de durcissement n°


2

2

2

2

1

1

1

1

ID de bouclier de moule

mm

Φ1050

Φ1145

Φ1170

Φ1220

Φ1900

Φ2160

Φ2235

Φ2565

Max. force de fermeture du moule

KN

1370X2

1715X2

1715X2

1800X2

6470

8430

9510

13685

Hauteur du moule

mm

155-381

200-430

200-460

250-510

380-720

500-870

500-920

600-1070

Mécanisme central


Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Nomenclature

Diamètres de talon de pneu

dans

12-16

12-18

13-20

13-20

20-32

20-38

20-38

24-46

Max. OD du pneu durci

SGM

mm

Φ750

Φ770

Φ810

Φ850

Φ1350

Φ1450

Φ1600

Φ1981

moule 2 pièces

mm

Φ800

Φ820

Φ850

Φ900

Φ1600

Φ1800

Φ1880

Φ1880

Max. hauteur du pneu vert

mm

450

550

550

550

1260

1467

1600

1880

Temps d'ouverture/fermeture du moule conçu

s

25

25

27

27

86

106

106

129

Max. charge de VCL

kg

60

60

60

60

600

800

800

1060

Max. poids du moule

kg

2500

2500

2500

3000




25000

Max. pression extérieure

MPa

1.4

1.4

1.4

1.4

0.7

0.7

0.91

0.91

Max. Pression interne

MPa

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

2.8

Pression d'eau hydraulique

MPa

2.1-2.5

2.1-2.5

2.1-2.5

2.1-2.5

2.1-2.5

2.1-2.5

2.1-2.5

1.8-2.1

Pression d'air comprimé

MPa

0.7

0.7

0.7

0.7

0.7

0.7

0.7

0.7

Contrôler la pression d'air

MPa

0.25-0.35

0.25-0.35

0.25-0.35

0.25-0.35

0.35

0.35

0.35

0.35

Largeur de jante PCI

mm

76-203

100-285

2.8100-310

100-310

495




Dimensions de la machine

m

3.6x5.3x3.0

4.6x5.2x4.0

4.6x5.5x4.0

4.7x5.5x3.9

7.2x6.6x6.3

5.1x5.4x7.5

5.4x5.4x7.5

5.4x7.4x8.5

Max. type de pneu


215R15

7.00R16

37.50R16

8.25R16

14.00R25

23.5R25

26.5R25

29.5R29


Remarque : Sur tous les graphiques ci-dessus, comme Max. OD et Max. largeur de section du pneu durci sont liés aux dimensions du moule, le max. Les DO indiquées dans le tableau ci-dessus sont des valeurs estimées.


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